Project Note

7月の連休は晴れが続いたので気持ちよく都内を走れました。

この自転車を買った時に「SPDペダル」「フロントライト」「サイクルコンピュータ」を一緒に付けてもらいました。その後手持ちのパーツで「ペットボトルホルダー」「ポンプ」を付けました。7月15日に新宿のY'sBikeに行って「シートバッグ」「鍵＆チェーン」「パンク修理キット」「バーエンドバー」「スマートフォンホルダー」等を購入し、試しに多摩川まで走って来ました。

バーエンドバーを付けることで、約15cm前を掴んで走れるようになりました。ハンドルの回転軸より前を持つのでまっすぐ走りやすくなると共に、少し前傾姿勢になります。

サドルバッグはそのままでは付けられません。FCRのシートピラーはエアロな形状になっていて普通のより太いのです。バンドを巻いてからシートバッグを固定しました。パンク修理キット一揃いあるので、もしパンクしても直して走りだすことが出来ます。まぁその時点でゆっくり引き返すことになるでしょうが…。

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■Casperの眼[2012/07/16]写真

■FCR1
高剛性のタイムトライアル用フレーム、ダッシュに強いコンパクトドライブ。低速の操作性と最高速度域での前傾姿勢を両立するフラットバーポジション。都市部を縦横無尽に駆けまわるメッセンジャーの走りにインスパイヤされた、究極のシティレーサー。

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価格：\119,700（本体価格 \114,000）
SIZE：430（XS）, 465（S）, 500（M）mm
WEIGHT：9.5kg（500mm）

2010年度の自転車をカタログで眺めていてピンと来たのがあったので書込みです。
TTフレームなのにフラットバーで構成されたスポーツ用の自転車です。

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■2010 Giant Bicycle [FCR 1]
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