Project Note

九州新幹線が山陽区間に乗り入れを行い、新大阪-熊本-鹿児島中央を結ぶ新幹線「みずほ」と「さくら」が出来ました。当初は「さくら」のみでしたが、航空機に対抗するため停車駅を減らした「みずほ」も設定されました。

「みずほ」の停車駅は「のぞみ」を基準とし、[新大阪-新神戸-岡山-広島-小倉-博多-熊本-鹿児島中央]を3時間45分で結びます。「さくら」の停車駅は「ひかりレールスター」が基準となっています。⇒福山にも止まります。

「さくら」の車体はN700系をベースとし、車番は7000番・8000番代となっています。種別の色はピンク色。外装は「白藍」(わずかに青い白)となっており金の帯が入っている。「つばめ」の内装デザインを取り入れ、テーブルや手すりに古代桜や朱桜調の木材が用いられている。

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■新幹線で帰るとすると…
品川-新大阪　JR新幹線のぞみ25号　10:17-12:43　2時間26分　16,770円
新大阪-福山　JR新幹線さくら557号　12:59-14:03　1時間4分
■高速バスで帰るとすると…
新宿駅西口-福山駅前　エトワールセト号　21:00-06:05　9時間5分　10,500円
■バイクで帰るとすると…
東京IC-福山西　東名-伊勢湾岸-新名神-名神-中国-山陽　7時間55分　
　通常12,100円　平日昼11,650円　早朝深夜8,450円
　ガソリン代　6,000円～7,000円　(距離720.2km　燃費16～20L/km　レギュラー150円/L)

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■山陽・九州新幹線 直通列車のご案内：JRおでかけネット
■九州！直結！新幹線！
■asahi.com（朝日新聞社）：新大阪―鹿児島中央、直通新幹線は「さくら」
■九州新幹線 - Wikipedia
■さくら (新幹線) - Wikipedia
■みずほ (列車) - Wikipedia
■JRサイバーステーション

JR各社から平成22年度の予約状況と混雑のピークが発表されました。下り(帰省)のピークは12月30日、上りのピークは1月3日だそうです。

■JR東日本
12月28日～1月5日の期間で、新幹線の指定席予約席数は64万席(前年比106%)だそうです。(12月9日時点)

■JR東海
東海道・山陽新幹線は109万席(前年比105%)だそうです。

■JR西日本
山陽新幹線の予約席数は59万席(前年比107%)だそうです。年末年始の9日間のうち予約率は34%です。

ピーク日以外では予約可能な席に余裕があるとのことです。

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帰省とUターンで混雑しますが、年末の上りと年始の下りは逆に空いていたりします。「えきねっと」ではそんな逆方面の切符を「お得キップ」として販売しています。
⇒クリスマスに帰って正月に戻る…そんなシフトも良いのではないでしょうか。

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■年末年始期間の指定席予約状況についてのお知らせ[PDF]
■平成２２年度 年末年始期間中の指定席予約状況について
■年末年始期間の指定席予約状況について